दक्षिण पूर्व एशिया एक "गोल्डन ट्रैक" बन गया है, नीतिगत लाभांश से मांग में उछाल आया है
2025 के बाद से, त्वरित बुनियादी ढांचे के निवेश और दक्षिण पूर्व एशिया में सीमा पार ई-{2} वाणिज्य के उदय ने सीधे तौर पर कुशल परिवहन उपकरणों की मांग को प्रेरित किया है। डेटा से पता चलता है कि पहली तिमाही में, वियतनाम, थाईलैंड और मलेशिया में चीन का ट्रेलर निर्यात क्रमशः 18,000 इकाइयों, 12,000 इकाइयों और 9,000 इकाइयों तक पहुंच गया, जिसमें साल दर साल वृद्धि दर 35% से अधिक थी। उनमें से, कृषि उत्पाद कोल्ड चेन परिवहन के लिए अनुकूलित रेफ्रिजरेटेड अर्ध ट्रेलरों और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को शुरू करने वाले कम {{13} बिस्तर वाले भारी शुल्क वाले ट्रांसपोर्टरों के ऑर्डर 60% से अधिक थे।
"अतीत में, दक्षिण पूर्व एशियाई ग्राहक कीमत पर अधिक ध्यान केंद्रित करते थे; अब वे पहले पूछते हैं कि 'क्या यह स्थानीय गर्म और आर्द्र जलवायु के अनुकूल हो सकता है' और 'क्या यह ताड़ के तेल प्रसंस्करण उपकरण ले जा सकता है',' एक अग्रणी ट्रेलर निर्माता के विदेशी व्यापार निदेशक ने कहा। दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार के लिए लॉन्च किए गए "एंटी{2}कोरोशन फ्रेम + हाई{4}लोड टायर्स" वाले कस्टमाइज्ड सेमी{1}ट्रेलरों के ऑर्डर पहली तिमाही में सालाना आधार पर दोगुने हो गए, और डिलीवरी चक्र जून के अंत तक निर्धारित किया गया है। इसके अलावा, आरसीईपी समझौते के तहत टैरिफ कटौती नीति एक भूमिका निभा रही है: आसियान देशों को निर्यात किए जाने वाले चीनी ट्रेलरों के औसत टैरिफ में 2020 की तुलना में 12 प्रतिशत अंक की कमी आई है, जिससे उत्पादों की कीमत प्रतिस्पर्धात्मकता में और वृद्धि हुई है।
विशिष्ट मॉडलों में तकनीकी प्रगति, यूरोपीय और अमेरिकी उच्च अंत बाजारों के एकाधिकार को तोड़ना
जबकि पारंपरिक सामान्य उद्देश्य मॉडल स्थिर विकास बनाए रखते हैं, विशेष मॉडल के क्षेत्र में चीनी ट्रेलर उद्यमों की तकनीकी सफलताएं उच्च वर्धित मूल्य की ओर निर्यात संरचना के परिवर्तन को चला रही हैं। 2025 की पहली तिमाही में, बुद्धिमान तापमान नियंत्रण प्रणालियों के साथ प्रशीतित ट्रेलरों के निर्यात मूल्य में सालाना 58% की वृद्धि हुई; 150 टन से अधिक ले जाने में सक्षम मल्टी{4}एक्सल हेवी{5}}ड्यूटी ट्रांसपोर्टरों की निर्यात मात्रा 6,000 इकाइयों से अधिक हो गई, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 45% की वृद्धि है, और उन्होंने पहली बार बैचों में यूरोपीय बाजार में प्रवेश किया।
"हमारा स्वतंत्र रूप से विकसित 'हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रशीतित डिब्बे' पारंपरिक स्टील डिब्बों की तुलना में 30% हल्का है, जो ईंधन की खपत को 15% कम करता है, जबकि ±1 डिग्री के भीतर तापमान सटीकता को नियंत्रित करता है, जो पूरी तरह से यूरोपीय फार्मास्युटिकल कोल्ड चेन परिवहन मानकों को पूरा करता है," एक ट्रेलर उद्यम के आर एंड डी निदेशक ने पेश किया। इस मॉडल ने ईयू ईसीई आर107 प्रमाणन पारित कर दिया है, और जर्मनी, नीदरलैंड और अन्य देशों को निर्यात किए गए ऑर्डर पहली तिमाही में 200 इकाइयों से अधिक तक पहुंच गए, जिससे उच्च अंत रेफ्रिजेरेटेड ट्रेलर बाजार में यूरोपीय और अमेरिकी उद्यमों के दीर्घकालिक एकाधिकार को तोड़ दिया गया।
उद्यम वैश्विक लेआउट में तेजी लाते हैं, विदेशी सेवा नेटवर्क प्रतिस्पर्धा की कुंजी बन जाता है
निर्यात में उछाल का सामना करते हुए, चीनी ट्रेलर उद्यम "शुद्ध उत्पाद बिक्री" से एकीकृत "उत्पाद + सेवा" प्रतियोगिता की ओर स्थानांतरित हो रहे हैं। इस साल मार्च में, एक प्रमुख घरेलू उद्यम ने बैंकॉक, थाईलैंड में अपना पहला विदेशी बिक्री उपरांत सेवा केंद्र बनाया, जो 24 घंटे स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति और रखरखाव सहायता प्रदान कर सकता है; कई अन्य उद्यमों ने "ट्रेलर रेंटल + रखरखाव" पैकेज लॉन्च करने के लिए दक्षिण पूर्व एशिया में स्थानीय लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं के साथ सहयोग किया है, जिससे ग्राहकों के लिए प्रारंभिक निवेश लागत कम हो गई है।
"पहले, ग्राहक बिक्री के बाद अपर्याप्त समर्थन को लेकर चिंतित थे; अब वियतनाम और इंडोनेशिया में हमारे सर्विस स्टेशन '48 घंटों के भीतर साइट पर रखरखाव' हासिल कर सकते हैं, जो बड़े ऑर्डर जीतने की कुंजी बन गया है," उपरोक्त विदेशी व्यापार निदेशक ने खुलासा किया। सेवा नेटवर्क में सुधार के साथ, दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में उद्यमों की ग्राहक पुनर्खरीद दर 2023 में 35% से बढ़कर 2025 में 52% हो गई है।
उद्योग विशेषज्ञों ने विश्लेषण किया कि 2025 में चीन के ट्रेलर निर्यात की उच्च वृद्धि न केवल विदेशी बाजार की मांग के जारी होने से, बल्कि हल्के, बुद्धिमान और अनुकूलित क्षेत्रों में उद्यमों के तकनीकी संचय से भी लाभान्वित होती है। भविष्य में, विदेशी बंदरगाहों, पार्कों और अन्य परिदृश्यों में नई ऊर्जा ट्रेलरों (इलेक्ट्रिक, हाइड्रोजन संचालित) के पायलट अनुप्रयोग के साथ, चीन के ट्रेलर निर्यात के "तकनीकी प्रीमियम + बाजार वृद्धि" के साथ "दोहरी ड्राइव" के एक नए चरण में प्रवेश करने की उम्मीद है।
