सबसे पहले, सेमी-ट्रेलरों के लिए चार मुख्य खरीदे जाने वाले भाग हैं, टोइंग पिन, एक्सल, टायर और आउट्रिगर।
सबसे पहले, ट्रैक्शन पिन को इंस्टॉलेशन फॉर्म के अनुसार दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: वेल्डेड टाइप और असेंबल्ड टाइप। जैसा कि नाम से पता चलता है, एक को सीधे बॉडी पर लगाया जाता है और वेल्डिंग तकनीक से जोड़ा जाता है, जबकि असेंबल्ड टाइप को बाद में खरीदा और इंस्टॉल किया जाता है। आकार के अनुसार, 50# और 90# दो हैं, और कार मालिक इसे अपनी वास्तविक जरूरतों के अनुसार कॉन्फ़िगर कर सकते हैं।
दूसरा, सेमी-ट्रेलर की उपस्थिति से, हम एक बहुत ही महत्वपूर्ण भाग देख सकते हैं - धुरा, 10 टन, 12 टन, 13 टन, 15 टन, 16 टन, आदि के टन भार के अनुसार, यदि शाफ्ट की चौड़ाई से विभाजित किया जाता है, तो इसे साधारण शाफ्ट और चौड़ी शाफ्ट में विभाजित किया जा सकता है। क्योंकि सेमी-ट्रेलर को वास्तविक स्थिति के अनुसार संशोधित किया जा सकता है, जब बड़े माल को परिवहन करना आवश्यक होता है, तो धुरा को बदला जा सकता है, ताकि वाहन अधिक क्षमता ले जा सके।
तीसरा है टायर, कार के बारे में जानने वाले दोस्तों को कार के लिए टायरों का महत्व पता है, एक अच्छी कार अगर पहनने-प्रतिरोधी और गर्मी-प्रतिरोधी दोनों तरह के टायरों के सहारे के बिना हो, तो यह अज्ञात रहेगा कि वह फिनिश लाइन तक पहुँच पाएगी या नहीं। सेमी-ट्रेलरों के लिए भी यही सच है, टायरों को अलग-अलग रूपों के अनुसार वायर टायर, नायलॉन टायर, वैक्यूम टायर और अन्य प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है, और आकार को 8.25 श्रृंखला, 9.0 श्रृंखला, आदि में विभाजित किया जाता है।
चौथा है आउट्रिगर, जो बल के फैलाव के संकेन्द्रित क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण उपकरण के रूप में कार्य में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है। इसकी क्रिया के स्वरूप को भी दो प्रकारों में विभेदित किया जा सकता है, लिंकेज प्रकार और एकल-क्रिया प्रकार, प्रक्रिया अलग-अलग है लेकिन परिणाम एक ही है, दोनों इसकी सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित कर सकते हैं।
